W. SYNFLOW Sae 5W-30
Il WLADOIL SYNFLOW 5W-30 è un nuovissimo lubrificante formulato con i più moderni pacchetti di additivi. E’ un lubrificante completamente sintetico, ad altissime prestazioni per tutti i motori delle autovetture.
Il WLADOIL SYNFLOW 5W-30 è un nuovissimo lubrificante formulato con i più moderni pacchetti di additivi. E’ un lubrificante completamente sintetico, ad altissime prestazioni per tutti i motori delle autovetture.
E’ particolarmente idoneo nell’uso su motori di ultima generazione, con caratteristiche EURO 4, per motorizzazioni diesel dotate di filtro allo scarico antiparticolato (DPF) di cui prolunga la durata.
L’utilizzo nel WLADOIL SYNFLOW 5W-30 di basi sintetiche e di additivi modernissimi conferisce al prodotto le seguenti caratteristiche principali: - Elevata protezione per la formazione di depositi nelle sedi valvole e nella camera di combustione e mantenimento di ottimi standard di pulizia del motore - Alta stabilità termica ed all’ossidazione - Eccellente protezione contro la corrosione e l’usura delle parti in movimento, soprattutto nelle partenze a freddo - Efficace lubrificazione in tutte le zone critiche del motore - Ottime caratteristiche detergenti e disperdenti - Forte riduzione dei consumi di carburante - Forte riduzione delle emissioni.
Specifiche ed approvazioni:
ACEA A3 – 04 / B4 – 04
ACEA C3 - 04
VW 502.00 / 505.00 / 505.01
MB 229.31 - 229.51
BMW LONG LIFE 04
API SM / CF
W. TURBO TESTED VW Sae 5W-40
E’ un lubrificante supermultigrado a base sintetica per autovetture e veicoli commerciali con motori diesel sia aspirati che sovralimentati. E’ un lubrificante appositamente formulato con speciali e selezionati oli base sintetici per l’utilizzo nei moderni motori diesel turbocompressi dotati di unità singola pompa iniettore. E’ particolarmente indicato per motorizzazioni diesel dotate di filtro allo scarico antiparticolato (DPF) di cui prolunga la durata.
Adatto anche per motori a benzina.
L’uso di basi sintetiche estremamente stabili unito al potere antiusura del pacchetto di additivi assicura una vita più lunga a tutte le parti del motore e potenzialmente una più lunga durata del lubrificante.
Specifiche ed approvazioni:
ACEA A3 / B3 / B4 / C3
API SM / CF
MB 229.1
VW 505.01 / 500.00
W. SINTHETIC TURBO Sae 10W-40
Lubrificante multigrado a base sintetica per tutti i tipi di motori alimentati sia benzina che diesel, aspirati e turbo.
Ideale in tutte le condizioni di guida, garantisce facili avviamenti a freddo e una completa protezione a temperature elevate.
L’utilizzo nei WLADOIL SYNTHETIC TURBO di basi sintetiche e di additivi modernissimi conferisce al prodotto le seguenti caratteristiche principali:
- Perfetta compatibilità con le marmitte catalitiche
- Riduzione delle emissioni nocive del motore
- Ideale per tutte le condizioni di traffico e di guida ed in tutte le condizioni ambientali
- La gradazione SAE 10W-40 consente un risparmio di carburante
Specifiche ed approvazioni:
API SM / CF
ACEA A3 / B4
VW 502 00 / 505 00
MB 229.3
W. UHP - LSA DIESEL OIL Sae 10W-40
Il Wladoil UHP-LSA Diesel Oil è un lubrificante del tipo UHP Low Saps - Basse ceneri- e LEDL - Low Emission Diesel Lubricants (Lubrificanti Diesel a basse emissioni), per motori diesel commerciali sovralimentati e aspirati.
Eccezionale nelle sue prestazioni, è un lubrificante interamente formulato con speciali e selezionati oli base sintetici per l'utilizzo nei moderni motori diesel operanti nelle condizioni più severe e su lunghe distanze.
Particolarmente indicato per i motori che devono rispettare i limiti di emissioni previsti dalle EURO IV e EURO V. Può essere utilizzato anche in motori EURO III o precedenti.
E’ idoneo nell’utilizzo degli automezzi con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico, equipaggiati con filtri antiparticolato di ultima concezione.
Oltre alla sua potenziale capacità di ridurre il consumo di carburante, il Wladoil UHP-LSA Diesel Oil dà la possibilità di poter prolungare l’intervallo del cambio dell’olio e con il suo eccezionale potere antiusura che elimina il “bore polishing” assicura una vita più lunga a tutte le parti del motore.
Il Wladoil UHP-LSA Diesel Oil è raccomandato in modo particolare per tutti i motori diesel dei veicoli commerciali e autobus quando operano nelle condizioni più severe di esercizio e di temperatura, E’ indicato e approvato da Daimler e MAN anche per motori a gas (CNG Compressed Natural Gas).
I vantaggi che derivano dall’utilizzo del Wladoil UHP-LSA Diesel Oil si possono evidenziare nei seguenti punti:
- massima pulizia dei motori
- massimo potere lubrificante anche in motori Diesel ad alta velocità
- elevato risparmio di carburante e ridotti rabbocchi tra un cambio e il successivo
- prolungamento intervallo cambio olio al massimo consentito dai costruttori dei motori
- ottime partenze a freddo anche in climi molto rigidi
- riduzione significativa delle emissioni dai tubi di scarico
Specifiche ed approvazioni:
ACEA: E4 / E6 / E7 / E9-12
API: CJ-4
VOLVO: VDS-4
RENAULT: RLD-3
DAIMLER: MB Approval: 228.51 / 228.31
MAN: M3477 / M3575 / M3271-1
CATERPILLAR: ECF-3
W. TURBO TESTED SHPDO Sae 15W-40
Olio supermultigrado particolarmente studiato per motori diesel aspirati o sovralimentati a precamera od a iniezione diretta.
E’ formulato con speciali additivi detergenti, disperdenti, antiossidanti, antiusura, anticorrosione, antischiuma e antiruggine che lo rendono particolarmente indicato in condizioni estremamente severe.
Il Wladoil Turbo Tested 15W-40 è consigliato per motori diesel TURBO di veicoli industriali, per macchine movimento terra e per tutti i tipi di veicoli per i trasporti leggeri e pesanti su strada.
Il Wladoil Turbo Tested 15W-40 supera le specifiche API CI-4 ed ACEA E7 previste per i motori con sistema di abbattimento delle emissioni, sia di tipo EGR (Exhaust Gas Recirculation) sia di tipo SCR (Selective Catalytic Reduction).
La particolare additivazione del Wladoil Turbo Tested SAE 15W-40 assicura:
- prestazioni sicuramente superiori rispetto ai lubrificanti diesel convenzionali in ogni clima ed in qualsiasi condizione di esercizio
- facili avviamenti a freddo
- tenace velo lubrificante a tutte le temperature di regime
- riduzione dei consumi d’olio a proprietà “long-drain”
- eliminazione dei cambi d’olio stagionali
- aumento della resa del motore e minori interventi di manutenzione
- nessun inconveniente per morchie a freddo nelle condizioni di funzionamento ad intermittenza a basso regime tecnico (Stop and go)
- risponde alle più severe prescrizioni dei costruttori in termini di protezione contro il “bore polishing” (lucidatura a specchio del cilindro).
Specifiche ed approvazioni:
API CI4 / CH4 / CG4 / CF4 / SL
ACEA E7-08 Issue 2
MB Approval 228.3
MAN M 3275-1
VOLVO VDS3
W. TURBO TESTED DXG Sae 15W-40
Lubrificante multifunzionale per motori benzina-diesel, aspirati turbocompressi.
Specifiche ed approvazioni:
API SH/SJ CF4
PERMANENT LONG LIFE R
Il Wladoil PERMANENT LONG LIFE R è un fluido anticongelante a base di glicole etilenico preparato con una particolare formula esente da ammine, nitriti, borati, fosfati e silicati, ad inibizione organica (Organic Acid Technology).
Il Wladoil PERMANENT LONG LIFE R, grazie alla sua additivazione specifica, possiede eccezionali caratteristiche antiossidanti, anticorrosive e anticavitazione che sono essenziali per assicurare una lunga durata dei circuiti di raffreddamento. Il prodotto può essere usato senza manutenzione per 250.000 km.
Le proprietà protettive del Wladoil PERMANENT LONG LIFE R si esplicano verso tutti i metalli del circuito di raffreddamento, in modo particolare verso l’alluminio.
Per la preparazione di miscele Wladoil PERMANENT LONG LIFE R, al fine di proteggere dal gelo alla temperatura desiderata, si può impiegare la tabella seguente che riporta le temperature di congelamento per le diverse concentrazioni di prodotto da usare in acqua:
Wladoil PERMANENT LONG LIFE R
20%vol. -9 °C
30%vol. -17°C
40%vol. -26°C
50%vol. -38°C
Nei circuiti di raffreddamento delle auto per ottenere anche una buona protezione dalla corrosione si raccomanda di non scendere sotto la concentrazione del 35% volume.
Il prodotto, opportunamente diluito in acqua, può essere impiegato come liquido di scambio termico in impianti di riscaldamento o raffreddamento anche in tubazioni di PVC.